【解说】北京时间7月1日，2018年暑运拉开帷幕，同时全国铁路也迎来2018年第二阶段列车运行图调整，16辆编组的长编组“复兴号”动车组正式上线运营，北京铁路局始发终到列车达到636对，创历史新高。

　　【解说】记者从北京铁路局获悉，2018年铁路暑期运输期限为7月1日零时起至8月31日止，共62天。暑运期间，北京铁路局预计发送旅客6516万人，同比2017年增加430.2万人，增长7.1%。2018年暑运的两个客运高峰期，一个将出现在7月上旬和中旬，出现学生流、旅游流以及商务流的叠加，第二个高峰期将出现在8月下旬。对此，北京局多措并举，保证旅客暑期出行。

　　【同期】北京铁路局新闻发言人 朱殿萍

　　本次暑期运输，北京局一共加开列车是36对，主要的方向为北京到哈尔滨、齐齐哈尔、大连等旅游热点方向。第二，除了加开列车以外，我们充分发挥高铁运能的优势，在原来单组运行的高铁，这次改为重联运行，或者是改为16辆长边运行，来满足更多旅客乘高铁出行的需求。

　　【解说】随着2018暑运大幕正式拉开，当天上午10点，北京首趟长编组“复兴号”动车组G7次列车从北京南站开出。据悉，这次上线投入运行的长编组“复兴号”动车组列车编组16辆，设有商务、一二等座席，列车总长超过400米，满足时速350公里的运行要求。

　　【同期】北京南站新闻发言人 梁兆钰

　　长编组列车上线的最大特点就是，在运力上有增加，原来我们是重联车，每节车是576个座位，两节车重联之后是1152(个座位)，现在新编组之后是1193(个座位)，就每趟车增加41个座位，这是运力上的变化，第二项车厢里面的座位也会有一些调整，比如说原来我们的车厢两侧的商务座会统一到一车厢，包括车厢里面的设置，空间的位置，都比原来的条件更加好。

　　【解说】据悉，2018暑运期间，北京铁路局将大力挖掘运输潜力，统筹安排好旅客运输能力，满足探亲访友、学生、旅游观光等客流需求，全力做好旅客运输保障工作。